Des avions verts?

C’est aujourd’hui qu’a débuté le salon de l’aéronautique et de l’espace. Il fête cette année son 47^ème anniversaire. Ouvert du 18 au 24 Juin, le salon du Bourget est l’occasion pour les professionnels de l’aéronautique venus du monde entier, de se rencontrer. Exceptionnellement, la manifestation a été inaugurée par le premier ministre. Le président de la république, Nicolas Sarkozy, sera présent au Bourget samedi. Cette année, une des particularités de ce salon c’est la présence de «l’écologie ».  Qu’ils appartiennent aux compagnies d’Airbus, d’Easy Jet ou de Boeing, compagnies et avionneurs ne parlent que de l’avion du futur, celui qui ne pollue pas. Mais la compagnie EasyJet, n’a pas attendu l’ouverture de ce salon. Le 14 Juin, la compagnie britannique a dévoilé la maquette de son « ecoJet », un appareil consommant à priori deux fois moins de carburant que les avions actuels. Ce moyen-courrier sera capable de couvrir un rayon d’action de 3200 kilomètres et d’embarquer de 150 à 250 personnes.  Avec cet avion moins polluant, la compagnie EasyJet se démarque en adoptant une logique écologique et respectueuse de l’environnement. Une démarche de plus en plus adoptée par l’industrie de l’automobile. S’agissant du coût de cette machine, il n’a pas encore été dévoilé bien que EasyJet ,Airbus et Boeing se sont penchés sur la question depuis un moment.
C’est parce que le secteur de l’aviation civile rejette actuellement 2% du dioxyde de carbone émis dans le monde, soit 500 millions de tonnes par an, que les professionnels du secteur prennent conscience de l’urgence écologique. Un chiffre qui devrait passer à 3% en 2020 selon des spécialistes. C’est l’image de tout un secteur qui est en jeu. Louis Gallois, le patron européen de l’avionneur européen Airbus et co-président de sa maison-mère, EADS, a lancé jeudi un appel en faveur d’une réunion dédiée aux questions environnementales: « J’en appelle à nos partenaires, nos fournisseurs et nos concurrents. Il s’agit de définir ensemble une vision commune sur la manière de transformer notre industrie en une industrie verte…. ». Malheureusement, selon Louis Gallois, l’objectif de réduction d’émissions de CO2 d’ici 2020 ne serait pas atteint d’ici là…

Cet article a été posté le 18.6.2007 à 18:17 et est classé sous Non classé. Vous pouvez consulter toutes les réponses à cet article via le flux RSS 2.0. Vous pouvez laisser une réponse ou effectuer un trackback à partir de votre propre site.

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